Что делать если не заводится карбюраторный двигатель
Допустим ,вы оказались на пустынной трассе ,ваша машина глохнет и
отказывается заводиться,такое бывает очень часто и не только с нашими любимыми
ВАЗами или ГАЗЕЛями,от этого не застрахованы даже иномарки.
Остановимся на наиболее распространенных автомобилях Российского производства
ВАЗ 21093 - карбюратор,электронная система зажигания.
Читать далее
>>
Защита картера автомобиля , нужна ли она?
Что представляет собой защита картера?
Она представляет собой определенной формы металлический (как правило)
«поддон», который устанавливается снизу на днище автомобиля, под двигатель,
защищая его, тем самым, от возможных повреждений.
Защиты картера могут изготавливаться из стали толщиной 2 (реже – 3) мм, с
последующей ее окраской (наиболее распространенный вариант), из нержавеющей
стали, алюминия, а также из многослойного углепластикового волокна.
Читать далее
>>
Промываем инжектор.
Говорят, в природе нет ничего стерильного. Даже чистый спирт хоть чуть-чуть,
а разбавлен. Что уж говорить о бензине! Содержащиеся в нем смолы, а также
«попутный продукт» бензоколонок- вода и грязь -системе питания не лучшие друзья.
Так что хочешь не хочешь, а бензоносные сосуды время от времени надо
промывать. Читать
далее >>
Как улучшить запуск двигателя при
низких температурах.
Чтобы в морозный день пустить мотор, автолюбители применяют несколько
способов, облегчающих эту задачу, - льют в бензин масло, греют поддон и т. п.
Многие при этом и не думают о возможных нежелательных
последствиях.
Читать
далее >>
Автомобильные прицепы, специфика и правила эксплуатации
По действующему, на данный момент, законодательству, прав с категорией «В»
достаточно, если разрешенная максимальная масса буксируемого прицепа не
превышает 750 кг. Либо если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает
массу снаряженного автомобиля, относящегося к категории «В», а разрешенная
максимальная масса такой комбинации транспортных средств не превышает 3 500
кг.
Читать далее
>>
Греть или не греть двигатель перед
поездкой?
Недостаточная смазка - одна из основных причин появления неисправностей при
холодном запуске и прогреве двигателя. Поэтому в холодное время года необходимо
внимательнее относиться к моторному маслу - в первую очередь использовать масло
с соответствующей вязкостью. Не следует забывать и о качестве масла,
определяемом его
спецификацией. Читать
далее
>>
Что лучше инжектор или карбюратор ?
В чем заключается принцип работы инжектора, какими преимуществами и
недостатками он обладает по сравнению с карбюратором? Правда ли, что
некачественный бензин приводит к выходу инжектора из
строя?
Читать
далее
>>
Как грамотно поменять тосол?
Как грамотно поменять тосол, с промывкой или без и если с промывкой то как
грамотно это сделать? Замена производится в три этапа
... Читать далее
>>
Восстановление прозрачности
автомобильных стекол.
Автомобильные стекла должны быть гладкими и прозрачными. Впрочем, рано или
поздно на них неизбежно появляются микроцарапины. Но не спешите с заменой. Если
образовавшиеся повреждения не слишком глубоки, прозрачность стекла можно
восстановить. Читать далее
>>
"Горячие" свечи для 16-клапанных
"десяток"
Одной из причин плохого запуска двигателя в морозы является плохое состояние
свечей зажигания. Выражено это обычно в нагаре на электродах, который образуется
при работе недостаточно прогретого мотора и в условиях городского движения с его
частыми
остановками. Читать далее
>>
Как завести автомобиль после зимней
спячки.
Проблема «заводки» автомобиля (не только весной, но и вообще) для российских
любителей была особенно актуальна до начала семидесятых годов, пока не появились
«Жигули», которые заводились на порядок лучше «Волг», «Москвичей», «Запорожцев»
и «Побед». Не снята она и теперь, в век «мерседесов» и «чероки» на российских
дорогах. Мой же опыт в этой части относится только к отечественным
автомобилям.
Читать далее
>>
Autocop.ru ®
2007 All rights reserved © | admin@autocop.ru | 8 (49449) 5 48
26