Разборка и сборка генераторов
зарубежного производства.
Рис
.53.
Снятие узла "регулятор напряжения-щеткодержатель" с генератора Bosch
Неисправная генераторная установка подлежит разборке
, замене отказавших
узлов и деталей исправными,
сборке и проверке на
стенде.
Наиболее часто
,
как в
эксплуатации, так и при ремонте приходится снимать и устанавливать регулятор
напряжения, щеткодержатель со щетками,
производить замену
щеток. Поэтому вышеуказанные операции приведены наиболее
подробно.
В начале разборки генераторной установки следует вынуть
щеточ
ный узел. В противном случае при снятии задней крышки будут повреждены щетки и
щеткодержатель. Если есть защитный кожух
щеткодержателя, то перед снятием щеточного узла он снимается У
большинства генераторов. например у Bosch, Valeo. Magneti-Marelli, Lucas регулятор напряжения и щеткодержатель со щетками
выполнены в виде единого
блока. Для снятия этого узла (рис.53) отверните винты его крепления (показаны стрелками)
и извлеките его из задней
крышки. После этого регулятор напряжения легко отделяется
от щеткодержателя. Щетки 1 (рис.54)
вынимаются из щеткодержателя
4 и при необходимости их замены щеточные
канатики 2 отпаиваются паяльником от шин щеткодержателя. У ряда генераторов (Lucas
прежних выпусков, Motorola)
регулятор напряжения крепится отдельно от щеткодержателя
(рис.55). В этом случае
отверните винты 1 крепления регулятора
напряжения, отключите выводы 2 регулятора снимите регулятор,
отверните винты 4 крепления щеток
(рис.55,б) или винты 5 крепления щеткодержателя (рис.55,г),
выньте щетки (рис.55,б)
или щеткодержатель. У генераторных
установок Mitsubishi, Hitachi, Deico
Remy регулятор
напряжения, выполненный заодно с щеткодержателем, размещен во внутренней полости задней крышки. Их снятие и установка возможны только после разборки
генератора.
Autocop.ru ®
2007 All rights reserved © | admin@autocop.ru | 8 (49449) 5 48
26
Рис
.54.
Конструкция щеточного
узла генератора Bosch: 1
- шетки, 2 - щеточные канатики, 3 - пружины, 4 -щеткодержатель
После снятия регулятора напряжения и щеткодержателя со щетками
разборка осуществляется в следующем порядке
(рис.56) на примере генераторов Bosch
К1 :
отверните стяжные болты
9 или (если они есть) гайки стяжных болтов, расположенные со стороны задней крышки, снимите
переднюю крышку генератора
вместе с ротором и шкивом;
отверните гайку 12 крепления шкива и съемником сними-
те шкив
(эту операцию можно выполнить на
прессе);снимите шайбы 10, 2 и вентилятор
1;после удаления из вала шпонки (если она имеется) снимите переднюю крышку; отсоедините статор,
убрав соединение выводов статора с выпрямительным
блоком и выводами генера
тора,
расположенными на задней
крышке, извлеките статор из крышки; выверните болты крепле-
ния выпрямительного блока
16 и освободите выводы
выпрямительного
блока, одновременно являющиеся силовыми выводами генератора,
выньте выпрямительный блок,
извлеките передний
подшипник 8 из гнезда крышки, предварительно сняв удерживающую пластину.
Рис
.55.
Снятие
щеточного узла и регулятора
напряжения у генераторов
Lucas и Motorola: а. 6 - генератор Lucas; в, г - генератор Motorola; 1 - винт крепления регулятора напряжения; 2 -вывод
регулятора; 3 - регулятор напряжения: 4 - винты крепления
щеток; 5 - винт крепления щеткодержателя
Сборка генераторной установки осуществляется в обратном
порядке. Подшипники запрессовываются в крышку и на вал на
прессе. Давление пресса должно прикладываться к наружной
обойме при запрессовке переднего подшипника,
и к внутренней обойме при
напрессовке заднего. Все резьбовые соединения должны быть
затянуты с моментом, указанным в инструкции по эксплуатации
автомобиля. При установке новых щеток канатики 2
(см. рис.54) вставляются в пружины 3 и подпаиваются к шинам щеткодержателя. Чтобы во время пайки
щеток припой не залил щеточные канатики (если это
произойдет, канатики потеряют гибкость и щетки станут
непригодными) их необходимо держать пассатижами вблизи места
пайки. После окончания пайки изоляционные трубки, надетые на канатики
должны быть закреплены зажимом,
за имеющееся около места
пайки ушко. Перед установкой щеткодержателя проверьте щетки на
свободное движение в щеткодержателе.
Для этого щетки утапливают в щеткодержателе и отпускают
их. Щетки должны двигаться без заеданий. В случае заеданий
щеточные каналы щеткодержателя следует протереть ветошью, смоченной в неэтилированном бензине или другом растворителе.
Рис
.56.
Разборка генератора
Bosch: 1 - крыльчатка вентилятора, 2 - шайба, 3 - передняя крышка. 4 - удерживающая
пластина
, 5
- задний подшипник. 6 - контактные
кольца, 7 - ротор,
8 - передний подшипник, 9 -
стяжной болт,
10 -промежуточная шайба. II - шкив, 12 - гайка, 13 - задняя крышка, 14 -
узел "регулятор напряжения
-щеткодержатель",
15 - выпрямительный блок, 16 -
болты крепления
выпрямительного блока, 17-
статор