Проверка подшипников генератора.
Проверку подшипников начните с внешнего осмотра
, выявления трещин в обоймах, наволакивания или выкрашивания металла, наличие коррозии и т. д. Проверьте легкость вращения и отсутствие сильного люфта и шума, предварительно промыв подшипник 10%-ным раствором моторного масла в бензине. Затем следует осторожно с помощью пинцета снять уплотнение (если оно двухстороннее), промыть подшипник в неэтилированном бензине, высушить, заложить 2... 3 г. смазки № 158, ШРУС-4, ЛЗ-31 и поставить уплотнение на место. Если у подшипника сильно изношены посадочные места или есть повреждения шариков, трещины колец, разрывы сепаратора, то он подлежит замене.Подшипники с несъемными стальными защитными шайбами и дефектами вращения подлежат замене на но
вые.
Проверка крышек
Внешним осмотром определяется отсутствие трещин
, проходящих через гнездо подшипника, обломы лап крепления генератора, сильные повреждения посадочных мест и другие неисправности. При наличии таких повреждений крышка подлежит замене. При выявлении сильного износа посадочных мест под подшипник, восстановление крышек может быть проведенонанесением на эти места эпоксидной композиции, с последующей обработкой в размер.
