Генераторы фирмы Magneti Marelli
В свое время фирмой выпускались генераторы с вынесенным вибрационным двухступенчатым регулятором напряжения
. Один из типов таких генераторов после доработки конструкции был освоен в производстве в СССР для применения на автомобилях ВАЗ (тип Г221). Он снабжен вынесенным регулятором напряжения (РР380).В
80-х годах фирма освоила серию генераторов AA125R со встроенным регулятором напряжения, основные параметры которых приведены в табл. 5.Тип генератора с обозначением номинального напряжения
(14 В), номинального тока (45, 55, 65 А) и фирменного номера данной модификации (например, 63320001) указаны на наклейке на цилиндрической части крышки со стороны контактных колец (был вариант обозначения в литье на пластмассовом кожухе, закрывающем выпрямитель).
Рис
.24. Общий вид генератора AA125R фирмы Magneti MarelliГенераторы выпускаются с той же схемой включения
, что и генераторы Bosch (см. рис.б.а), и с теми же обозначениями внешних выводов (В+ и D+). Общий вид генератора AA125R дан на рис.24. В сравнении с генераторами Bosch К1 и NI у генераторов Magneti Marelli можно отметить следующее: Выпрямительный блок (рис.25,а) крепится на наружном торце крышки со стороны контактных колец. Два теплоотвода с радиаторами охлаждения (из алюминиевого сплава, изготовлены методом экструзии) закреплены на разделяющей пластмассовой монтажной плате. Шесть силовых диодов в форме таблетки (рис.25,б) припаяны контактными площадками к теплоотводам и шинам монтажной платы. Три дополнительных диода конструктивно объединены в одном блоке, который размещен на основном блоке и припаивается к фазным пластинам монтажной платы, а общий "плюс" дополнительных диодов имеет вывод гибким проводником с ответной частью под плоский штекер6,3х0,8 мм. Выпрямительный блок снаружи защищен пластмассовым кожухом, который на генераторах последних выпусков закрывает весь торец крышки.
