Ставить газ на автомобиль или нет ?
Газовые топливные системы (ГТС), работающие на сжиженном газе
(пропан-бутан),обеспечивают экономию топлива, более чистый выхлоп, увеличивается
ресурс работы двигателя.Почему же до сих пор они не получили широкого
распространения?
Читать
далее
>>
Автомобиль на газу - плюсы и минусы | ставить или нет газовый
инжектор
Не будем перечислять, что всем и так известно об газе и газовом оборудовании,
о всех преимуществах газа, о которых кричат рекламные статьи установщиков ГБО.
Газ более дешевое топливо, это всем известно, но не все хорошо - что
дешего.
За дешевизну газа придется впоследствии все равно платить и хорошо если
расходы не превысят экономию.
Я не противник газа , а наоборот сторонник его использования, так как давно и
постоянно езжу на газу.
По сравнению с бензином на газу двигатель работает намного мягче, ездить
приятно, машина трогается ровно без рывков по сухому асфальту и пробуксовываний
в
гололед.
Читать далее
>>
ГБО и инжекторный мотор
Инжектор, это либо, по форсунке на циллиндр во впускном коллекторе (полный
инжектор), либо 1 форсунка на все циллиндры (моновпрыск). Длительностью и
порядком открытия форсунок управляет компьютер. Обычно, все форсунки запитаны
одним "+", а "-" на каждую выдаёт компютер. При работе двигателя на газу общий
"+" с форсунок снимается (через ручной переключатель, или компьютер
ГБО
Читать далее
>>
РЕГУЛИРОВКА ГБО НА КАРБЮРАТОРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ
Начинаем регулировку электронного редуктора.
На электронном редукторе испарителе (далее редуктор) есть две основные
регулировки: давления во второй ступени (далее будем называть чувствительность –
это ближе к истине) и количества газа проходящего через канал холостого хода.
Двигатель завести на бензине и прогреть до рабочей температуры, обороты
холостого хода установить 950-1000 об/мин.
Читать далее
>>
Типовые неисправности газового оборудования
Автомобиль плохо заводиться на газе.
Для электронных редукторов причины следующие: неправильная регулировка
(убавлена чувствительность), неисправность редуктора (не герметичность диафрагмы
второй ступени), неисправность разрешающего электроклапана (замкнутые витки,
заедание якоря), неисправность блока электроники (не дает пуск газа при
включении, дает слишком мало газа при включении), неисправность
стартера Читать далее
>>
Если
вы используете в качестве топлива газ, вы можете
оставить свой отзыв об опыте использования газа на вашем
автомобиле в разделе:
Автомобиль на газу - отзывы
владельцев.
Autocop.ru ®
2007 All rights reserved © | admin@autocop.ru | 8 (49449) 5 48
26